2019年一级建造师考试《市政工程》真题答案9已经为大家整理好了， 别在最该吃苦的年纪里选择安逸， 悲观些看成功，乐观些看失败。轻松些看自己，宽容些看别人。理智些看问题，纯真些看人生。小编会坚持整理一级建造师每日一练习题，希望能够帮助考生高效备考，轻松过关。
一级建造师习题。(四)背景资料
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为 75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式 U 型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽 35m，横断面布置采用 0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚 3m 淤泥质黏土层、厚 5m 砂土层、厚 2m 砂层、厚 6m 卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为 19.5m，水流流速为 1.8m/s。桥梁立面布置如下所示：
项目部编制的施工方案有如下内容：
(1)根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成?、①、②、③等施工区段，其中，施工区段?的长度为 14m，施工区段①每段施工长度为 4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图 4 所示。
(2)由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。
(3)根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定了围堰的顶面高程。
(4)防撞护栏施工进度计划安排，拟组织 2 个施工组同步开展施工，每个施工班级投入 1 套钢模板，每套钢模板长 91m，每钢模板的施工周转效率为 3 天。施工时，钢模板两端各 0.5m作为导向模板使用。
问题：
1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。
2.施工方案(1)中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥 16 号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。
3.结合图 4 及施工方案(1)，指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时，请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?
4.施工方案(2)中，在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
5.施工方案(3)中，指出主桥第 16、17 号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米?
【参考答案】
1.多孔跨径总长为：75+120+75+30×3×5×2=1170;该桥为特大桥。
2.(1)施工区段?：托架法(膺架法);施工区段①：挂篮施工(悬臂施工);施工区段②：支架法
(2)施工区段?施工次数为 1 次，施工区段①施工次数为(118-14)÷4÷2=13 次;所以一共需要施工次数是 13+1=14 次。
3.(1)合龙顺序：南边孔、北边孔→跨中孔;(2)一天气温最低的时候进行。
4.(1)围堰应有警示灯，防冲撞设施;(2)挂篮应张挂密目网;(3)主梁上部应设栏杆，栏杆应有踢脚板，栏杆应张挂密目立网。
5.(1)钢板桩;(2)19.5+0.5=20.0 米。
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